ACR creu que és preferible finalitzar el Pla de Mobilitat abans de retirar el bus de l'illa

Alternativa Ciutadana considera que cal ampliar el nombre de carrers del centre sense vehicles

Alternativa Ciutadana de Rubí (ACR) ha emès un comunicat on expressa la seva opinió sobre la nova proposta de l'equip de govern sobre els recorreguts de les línies d'autobús urbà, que abandonarien l'illa de vianants a partir del proper juliol (veure notícia).

La formació d'independents diu que està d'acord en que la situació actual a l'illa no és la més idònia (pas de grans autobusos) però posa en dubte la viabilitat de la proposta actual feta per l'equip de govern i les presses per la posada en marxa. El partit considera que la discussió no hauria de basar-se en la suposada perillositat del pas del bus o en el suposat increment de ventes dels comerciants de l'illa, sinó en el model de ciutat i de mobilitat que volen per tot Rubí. Així doncs, ACR assegura que no estan en contra treure el bus de l'illa, però qüestionen la manera com es pretén fer aquest canvi, ja que hi ha aspectes que troben 'poc treballats' i que podrien malmetre considerablement el servei de transport públic que realitzen actualment les línies L1 i L4.

ACR assegura que l'empresa encarregada de l'estudi, Lavola, 'no està especialitzada en temes de mobilitat' i expliquen que l'estudi calcula que l'autobús circularà a una velocitat suficient (40 km/h) per compensar l'augment de recorregut al seu pas per la C-1413. Alternativa Ciutadana, en canvi, creu que a causa de la gran quantitat de trànsit d'aquesta via no sempre serà possible assolir tal velocitat. A més, al no prioritzar-se el pas del bus dins del nou recorregut l'accés del bus a la rambleta Joan Miró, a la C-1413 i al carrer Cadmo serà força complicat, especialment en hores punta, i que, per tant, el temps de recorregut de les línies sí que augmentarà, cosa que afectarà a la freqüència de pas dels busos i a la coordinació del servei. En aquest sentit, ACR pensa que la proposta no ha estat 'gaire ben treballada' i que cal avaluar altres possibilitats o millores abans de fer el canvi. Per exemple, la formació liderada per Agustí Martínez creu que caldria evitar el màxim possible la pèrdua estimada de 1.300-1.800 passatgers setmanals.

Sobre la ubicació de les noves parades, ACR assegura que es preveuen situar en carrers o zones en els quals l'accés 'no és apte' per a persones amb mobilitat reduïda, amb cotxets, etc. Per això, demanen que sigui quin sigui el traçat final del recorregut, abans de posar en marxa les noves parades de bus, aquestes parades siguin 100% accessibles per a persones amb problemes de mobilitat.

ACR entén que un canvi d'aquesta mena costa d'acceptar per part del usuaris del servei de bus, però si la feina es fa ben feta i el canvi funciona l'acceptació serà molt major. Finalment, la formació d'independents considera que fóra bo incloure el canvi dins del Pla de Mobilitat, que actualment ja s'està elaborant i que es preveu tenir a finals d'any. Creuen que d'aquesta manera petites accions aïllades (com pot ser treure el bus de l'illa) quedarien millor integrades dins d'una visió més àmplia del model de ciutat que desitgen a nivell de mobilitat. En aquest sentit, demanen celeritat a l'equip de Govern perquè finalitzi el Pla de Mobilitat dins del temps establert i que aquest prioritzi els vianants, les bicicletes i el transport públic.

Segons Alternativa Ciutadana de Rubí (ACR) al Pla de Mobilitat caldria incloure's l'ampliació del nombre de carrers amb espai reservat als vianants, la pacificació de tot el casc urbà com a zona 30 per permetre la convivència de vianants, bicicletes i cotxes o la transformació progressiva de tots els carrers estrets a  plataforma única. De fet, dins de l'illa també creuen que caldria revisar el pas de vehicles pels carrers perpendiculars a aquesta o el control de la velocitat dels camions de càrrega i descàrrega, temes que 'han quedat pendents de l'aprovació d'un Pla d'usos de l'Illa i que depèn d'una comissió que actualment no existeix'.

Per tots aquests motius, Alternativa Ciutadana creu que és possible esperar a tenir el Pla de Mobilitat a finals d'any i realitzar el canvi del recorregut del bus en aquell moment, un cop s'hagin adequat les parades i l'accés a elles i s'hagin avaluat alternatives a la proposta de canvi de recorregut actual. Això representa, segons la formació d'independents, 'només una espera de 6 mesos més'. Així doncs, demanen que abans de fer cap canvi es tinguin en consideració els aspectes mencionats i s'intenti millorar la proposta per tal d'assegurar la viabilitat del canvi i poder satisfer al màxim tant als usuaris del bus com als usuaris de l'illa.

RUBITV.CAT