El quart descarrilament en dos mesos d'un tren d'FGC genera retards i aglomeracions

Suprimit el servei de la línia S5 i els combois de les línies S1, S2 i L7 s'aturen a totes les estacions

Un tren de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha descarrilat aquest dijous al migdia sense causar ferits en entrar a l'estació de plaça Catalunya, cosa que ha obligat 80 passatgers a caminar quinze metres per la via fins arribar a l'andana. Aquest succés ha generat retards i aglomeracions durant la tarda d'aquest dijous, un fet que s'està repetint durant aquest divendres. El motiu és la supressió dels trens de les línies S5 (Barcelona-Rubí) i L6, que només funciona com a servei llançadora entre les estacions de Sarrià i Reina Elisenda. Els trens de les línies S1 (Barcelona-Terrassa), S2 (Barcelona-Sabadell) i L7 (Plaça Catalunya-Avinguda Tibidabo) s'aturen a totes les estacions, una situació que fa incrementar el temps de viatge i les aglomeracions a l'interior dels vehicles.

El descarrilament d'ahir, el quart en dos mesos, es va produir cap a les 14.45 hores d'aquest dijous, quan un tren de la línia S1, procedent de Terrassa, havia reduït la marxa perquè estava fent ja les maniobres d'entrada a l'estació de plaça Catalunya. Una de les rodes dels vehicles principals va sortir de la via, just en el mateix lloc on es van produir descarrilaments amb les mateixes característiques en tres ocasions diferents: el passat 19 de juliol, el 23 de juliol i l'1 d'agost. En el moment del descarrilament hi havia al tren un total de 160 passatgers, cap dels quals ha patit ferides.

Els 80 passatgers que anaven en els dos vagons inicials van poder sortir directament a l'andana, mentre que els 80 restants, que anaven en els vagons tercer i quart, van haver de baixar a la via, caminar uns quinze metres i pujar als dos vagons inicials per poder accedir a l'andana.

Després de l'última incidència idèntica a la d'aquest dijous, ocorreguda el passat 1 d'agost, la companyia va encarregar diverses auditories tècniques, que van detectar que hi havia errors tècnics en una agulla de canvi de vies, per la qual cosa es van dur a terme les reparacions oportunes. Durant tot el mes d'agost no va circular cap tren amb passatgers per la via afectada, ja que es van fer tota mena de proves i es van realitzar en total més de 3.000 circulacions sense passatgers, en les quals no hi va haver cap incidència. El servei es va restablir amb total normalitat el passat 1 de setembre. Els responsables de FGC estan a l'espera ara de rebre un nou informe tècnic per adoptar les mesures de reparació necessàries, segons informa l'agència Efe.

RUBITV.CAT / Foto: ACN