Foment promet enllestir les obres de connexió de l'AP-7 i l'A-2 a Castellbisbal abans de 2016

El govern espanyol preveu mantenir la inversió necessària per acabar definitivament aquesta infraestructura

El Ministeri de Foment s'ha compromès a finalitzar abans d'acabar l'any 2015 les obres de construcció de l'enllaç que connectarà l'AP-7 i l'A-2 al seu pas per Castellbisbal, segons ha confirmat l'alcaldessa d'aquest municipi, Dolors Conde, al diari digital 772.cat. Es tracta d'una obra molt reclamada per Rubí i altres municipis de la comarca. Les obres es van iniciar l'any 2006 però van quedar aturades quatre anys després per un ajustament pressupostari.

Dolors Conde assegura que el govern espanyol s’ha compromès a mantenir la inversió necessària per acabar aquesta infraestructura, que ara mateix té acabades tres quartes parts del projecte. Així doncs, el Ministeri de Foment hi destinarà set milions d’euros aquest 2013 i 5,4 milions d’euros l’any vinent, una inversió que es mantindrà l’any 2015, darrer any de obres. L’obra, amb un cost total de 68 milions d’euros, és l’única de tot Catalunya que el Ministeri de Foment no ha congelat, segons ha assenyalat l'alcaldessa de Castellbisbal a 772.cat.

Durant els darrers mesos les obres no han estat completament aturades, sinó que només s'hi ha treballat durant alguns pocs mesos a l'any, fins on permetia el pressupost. La futura connexió té una secció d'autovia, amb una longitud de 2,4 quilòmetres, 850 metres dels quals són en viaducte. La via s'inicia amb dos ramals que connecten amb les calçades de l'autovia del Baix Llobregat (A-2), en sentit Tarragona i Lleida i que creuaran el riu Llobregat de manera independent. Els vials convergeixen després formant un sol eix viari que correspon al tronc principal de l'enllaç. Aquest es recolza en el vèrtex del polígon industrial de Sant Vicent i gira a l'esquerra creuant la riera de Rubí i les vies de Renfe. Posteriorment, el tronc de l'enllaç discorre en direcció nord, paral·lelament a la riera de Rubí, sota les estructures existents a l'AP-7. Després, les dues calçades es tornen a separar per connectar amb les alçades de l'AP-7 que s'amplien durant 500 metres fins a cinc carrils per sentit. La nova via d'enllaç té una connexió amb la carretera C-1413 mitjançant una rotonda elevada sobre el tronc de la via d'enllaç.

RUBITV.CAT / Foto: Arxiu