Rodalies Renfe no preveu, de moment, allargar la línia R1 fins a Rubí
Una resolució del Parlament de Catalunya aprovada al novembre contempla aquesta mesura
El passat mes d'octubre la comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya va debatre sobre una possible ampliació de la línia R1 de Rodalies Renfe, que actualment connecta Maçanet-Massanes amb Molins de Rei passant per Barcelona, fins als municipis de Rubí i Sant Cugat. La proposta de resolució 378/X, presentada per ERC, tenia com a objectiu fer créixer el nombre d'usuaris de Renfe als dos municipis vallesans, entre d'altres. Tanmateix, Rodalies Renfe ha explicat a Rubitv.cat que no preveu, almenys de moment, fer efectiva aquesta proposta, la qual asseguren desconèixer, tenint en compte motius tècnics de gestió i de funcionament de la xarxa. Tot i així, segons fonts de l'operador ferroviari, si el departament de Territori i Sostenibilitat els traslladés aquesta proposta, l'estudiarien. Cal tenir en compte que el titular de la xarxa és la Generalitat de Catalunya, que deroga la gestió a Renfe.
Actualment, les estacions de Rodalies de Rubí i Sant Cugat només compten amb un servei d'un tren per hora i sentit de la línia R8, que connecta Granollers amb Martorell passant per la UAB i els dos municipis vallesans. L'arribada dels combois de la línia R1 permetien fer créixer el servei considerablement, augmentar el nombre d'usuaris i disposar d'una connexió directe amb Barcelona alternativa a Ferrocarrils de la Generalitat.
RUBÉN CABÚS
Comentaris

Aitor
No pensen fer res més que pujar el preu...

Quico
Jose, a la vida no tot és BCN. Si hi hagués millors freqüències et plantes a la UAB, Granollers i Martorell (amb estalvi de peatges) de forma directa. I fent transbordaments ràpids a Vilafranca, Vendrell, Sant Celoni i Girona. És una línia que complementa FGC amb altres destinacions, llàstima que des de l'Ajuntament tampoc en facilitin l'accés...

Dani
El servicio de Renfe en Rubí es un cachondeo. A partir de cierta hora cierran la estación y dejan abierta una puerta de emergencia para que la gente pueda acceder a las vías y poder pillar el tren sin la posibilidad de poder comprar el billete. Luego llegan las sorpresas al llegar al destino, como multas por viajar sin billete. UNA VERGÜENZA!

jose
Si no connecta amb Barcelona de forma directa i té més freqüència de pass NO SERVEIX A QUASI NINGÚ!
Només s'ha de veure com van cada dia els ferrocarrils i com va la Renfe...

usuari fgc
quina llastima, aniria molt be per anar a barcelona o altres llocs

Albert
La Ajuntament podria demanar a l'empresa d'autobusos locals que es coordinessin els horaris dels autobusos amb el pas dels trens. Fa anys que es demana i sempre està en estudi...