Les noves unitats 113 d'FGC compleixen el seu primer any de circulació
Els nous combois són més amplis, sense separació entre vagons i tecnològicament més avançats
Avui fa un any que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) va estrenar les primeres unitats de tren de la sèrie 113 adquirides al consorci Alstom-CAF. L'adquisició de 24 nous combois ha permès a FGC modernitzar la seva flota, ampliar la capacitat de transport, reduir les despeses de manteniment i en un futur permetran absorbir la demanda que suposaran els perllongaments de Sabadell i Terrassa, previstos per als propers dos anys. El cost de la inversió per a l'adquisició d'aquests trens ha estat de més de 151 milions d'euros. Paral·lelament, la companyia ha retirat les unitats 111, que habitualment cobrien el servei de la línia S5 entre Barcelona i Rubí.
Els nous trens de la sèrie 113, que habitualment poden fer servir els usuaris de les línies S1 Barcelona-Terrassa i S5 Barcelona-Rubí, entre d'altres, incorporen els últims avenços tecnològics i han permès millorar les condicions de confort per als usuaris. De les seves característiques, en destaca l'augment de la seva capacitat màxima (no hi ha separació entre vagons), millores en la climatització, més dispositius de seguretat i informació així com un espai diàfan més agradable. Rubitv.cat ja va assistir a la presentació d'aquests nous trens, ara fa dos anys (veure notícia). A més, la companyia ha confirmat a Rubitv.cat que està previst que properament es bategi una de les noves unitats amb el nom de la nostra ciutat.
RUBÉN CABÚS / Foto: FGC
Comentaris

Mercè
Sí que són més amplis, però a la zona que es veu a la fotografia falta on agafar-se quan el tren va ple. La barra del sostre és incòmodament alta per molta gent.
Anècdota sobre els seients a la zona on estan dos i dos de cara: jo trobo, encara ara, més còmodes els dels trens vells que els nous. Li passa a algú més?