CDC demana que els taxis de Rubí puguin operar a l'Àrea Metropolitana de Barcelona
La formació creu que no pertànyer a l'Institut Metropolità del Taxi perjudica els rubinencs
Convergència presentarà al ple municipal una moció per millorar l'accés al servei de taxis, ja que, segons ha explicat la formació, la nostra ciutat no forma part ni de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ni de l'Institut Metropolità del Taxi (IMT) i els taxistes rubinencs no poden recollir usuaris fora de Rubí.
La formació pretén amb aquesta moció que l'Ajuntament estableixi un conveni amb l'AMB amb l'objectiu que els taxis de Rubí s'integrin en l'IMT.
ANNABEL CUESTA
Comentaris
Ismael Tovar
Si els taxis de Rubí esdevenen Grocs i Negres AMB, el servei d Taxi es resentirà pels veïns de RUBÍ, doncs els taxistes de Rubí vindran on hi ha feina, q és a l'aeroport i Barcelona ciutat. Hi ha ja l'experiència dels darrers pobles que van integrar els seus taxis a l'AMB: *Badia del Vallès, *Barberà del Vallès, *Begues, *Castellbisbal, *Cervelló, *Corbera de Llobregat, *Sant Andreu de la Barca, *Torrelles de Llobregat, *La Palma de Cervelló.
pregunteu als seus habitants què pensen de com va ara el servei de Taxi a com anava abans.
Per a R.
R. de Bcn a Rubí sí, però de Sant Cugat o Terrassa a Rubí per exemple no, prefereixen fer trajectes més llargs i et fan esperar molta estona amb l'excusa que els de Rubí no et poden venir a buscar.
R.
No ho acabo d'entendre... Els taxistes de Barcelona et porten sense problemes a Rubí...
Quico
Montse, segurament ens menjariem abocadors pero amb un major control del que s'hi aboca....
Impostos pel transport public? Swgur pero l'oferta de transport tambe seria moooolt millor
montse
Entrar a formar part de l'Area Metropolitana de Barcelona (que pot ser bo per molts motius) ara tindria un risc afegit que hem de valorar, i es que Can Balasc podria convertir-se en el gran abocador metropolità que no volem.
Quico, tot aixo tambe comporta pagar mes impostos
millores del transport... ens queixem que el bitllet es molt car, saps que els que estan dins de l'area metropolitana pagen un impost per mantenir el transport public? http://www.20minutos.es/noticia/1713496/0/embargaments/mobilitat/barcelona/
a nivell urbanistic, quedaria també integrat al que mana barcelona (ja se que no tenim poum, pero prefereixo menjarme el meu marró que el que vingui de barcelona)
molts propostes suposen implementar nous impostos, explica que el 2017 a part de pagar ibi venen noves taxes revolucionaries...
jose
Me parece perfecto todo lo que ayude a este colectivo.
Pero en lo que hay que hacer énfasis es en poner de una vez por todas a Rubí en la 1a corona de transporte! Rubí debería ser Zona1 y no Zona2.
Muy curioso que no se persiga el hacerlo cuando hay gobiernos como el de la Colau en BCN y PSC aquí ... supuestamente partidos para el ciudadano JA y JA
PSC ha demostrado que sólo le importan los coches y desde BCN mucho hablar y 0 acciones. Ya tarda la Colau en exigir a la Generalitat que otros municipios se integren con BCN a nivel de transporte.
Quico
i si som més ambiciosos i demanem l'accés del municipi a l'Àrea Metropolitana de Barcelona amb tot el que comporta: millores en el transport públic interurbà (actualment molt deficient), gestió de parcs i espais naturals, habitatge... Considero que a nivell local caldria iniciar aquest debat.
Notícies Relacionades
334 alumnes de Rubí faran ús del servei de transport escolar
Els taxistes de Rubí se sumen a la vaga del sector
Obert el termini per demanar els ajuts al transport escolar del Joan Maragall i el JV Foix
La gratuïtat del servei d'autobús urbà genera molta controvèrsia entre experts i polítics
