L'Ajuntament fa una valoració positiva del primer cap de setmana d'ampliació de l'illa de vianants
Alguns conductors han retirat les tanques i no han respectat la restricció de trànsit
L’Ajuntament de Rubí fa una bona valoració del primer cap de setmana en què els carrers Maximí Fornés, Pere Esmendia i Doctor Turró han estat tallats al trànsit en el marc de la prova pilot d’ampliació de l’illa de vianants. La mesura neix a partir de la demanda dels comerciants de la zona i de la voluntat del consistori d'ampliar l'illa de vianants. Es creu que la mesura pot ser un revulsiu per al comerç local.
El primer cap de setmana d'ampliació de l'illa de vianants ha coincidit amb un episodi de pluges a la ciutat i amb la celebració, diumenge, del Duatló de Rubí. Tot i així, des del govern municipal consideren que la restricció de trànsit ha funcionat bé i que en els propers dies s'acabaran de fer els ajustos necessaris en la implantació de la mesura.
Malgrat la valoració positiva que fa el consistori de l'ampliació de l'illa, en alguns moments s'ha pogut veure com alguns conductors apartaven les tanques i passaven amb els seus vehicles per la zona restringida al trànsit. D'aquesta manera, durant algunes hores no s'ha respectat la prohibició de pas entre vehicles no autorizats.
Recordem que amb l'ampliació de l'illa durant els caps de setmana, els vehicles no poden circular pels carrers Maximí Fornés, Pere Esmendia i Doctor Turró en el tram comprès entre els carrers Unió i Llobateres. Queden exempts d’aquesta prohibició els veïns i les persones que disposin d’una plaça d’aparcament en aquesta zona, inclosos els carrers Riera, Sant Ignasi, Sant Francesc, Sant Joan, Torrijos i Xercavins, que fins ara ja formaven part d’una àrea d’accés restringit a veïns, així com els vehicles de serveis, de neteja, de la Policia Local i dels Jutjats.
Durant els primers caps de setmana d’aplicació de la prova pilot, diversos informadors expliquen als conductors, comerciants, veïns i persones que tenen una plaça de pàrquing a la zona la nova ampliació de l’illa de vianants i les rutes alternatives existents: els carrers Cadmo, Sant Josep i Unió.
Pel que fa al transport urbà, les línies L1 i L5 estan afectades per aquesta nova vianització del centre. Durant l’horari de tancament de l’illa, els autobusos es desvien per evitar passar per l’interior d'aquesta zona, recuperant el seu itinerari habitual a l’alçada de la plaça d’Anselm Clavé. Els caps de setmana queden anul·lades les parades Ajuntament, Doctor Guardiet i Maximí Fornés i se n’habilita una de nova (Bullidor) al carrer Joaquim Blume, mentre que la parada Sant Joan es desplaça uns metres respecte la seva ubicació habitual entre setmana. La línia interurbana B8 (Sant Cugat-Rubí-Terrassa) també pateix un canvi de parada en direcció Sant Cugat i la marquesina de Doctor Guardiet es trasllada a Sant Joan.
RUBITV.CAT / Foto: Localpres
Comentaris

I els minusvalits?
Quina pena de poble,fer i desfer, ni que tot fossi gratis. Quina manera de marejar-nos... i els que anem en muletes, ha tenir paciéncia...

Mercè
No em pronunciaré a favor o en contra de la mesura. Però sí voldria saber en quins paràmetres es basa la "valoració positiva" de l'Ajuntament.
Vull pensar que quan es tiren endavant mesures com aquesta hi ha una sèrie de criteris de valoració establerts amb antelació que permeten determinar si va bé o no, si val la pena o no, si a la pràctica genera més beneficis que perjudicis. Llavors, fer públics els criteris i els resultats en funció dels mateixos permetria que tothom veiés més clarament el com i el per què de la "valoració positiva". Si no, se'ns demana un acte de fe, i ja som grandets per això.

Operación Multas fase II
Saben ustedes que el regidor de vía pública responsable de las multas de la illa de vianants y el cargo de confianza de la alcaldesa de vía pública es la misma persona, el Sr J A Serra?. EMPIEZA LA OPERACIÓN MULTAS II: LA RECAUDACIÓN FINAL!!!!!!

Farigola Mariona
Sóc Votant de ERC i estic molt contenta de la decisió que ha pres l'ajuntament.
ERC sempre ha defensat aquest projecte. I jo tb hi estic d'acord.
El centre ha de ser peatonal

Rubí ciutat de províncies
Manel, Núria, els vostres comentaris són els mateixos que quan fa 4-5 anys es va iniciar la peatonalització del c/ Fondo i crec que ara pocs comerciants tornarien a la situació de fa 8 anys...Places d'aparcament al centre??? tampoc n'hi ha al centre de Terrassa, ni de St. Boi, ni de Reus. Disposes d'aparcament gratuït a l'Escardívol i de pagament a la pl. Salvador Alllende o de 11 de setembre... Els comerços que es queixen que es replantegin si el valor afegit del seu establiment és disposar d'aparcament a la porta. Potser haurien de facilitar el servei a domicili, millorar el tracte al client o buscar nous nínxols de mercat...

Manel
Si l'ajuntament vol ser transparent que digui quins dels (5/6) comerços que hi ha en aquest nou tram restringit han demanat això i quien estan en contra. A partir d'aqui que valorin si aquells que 'anem en cotxe al lavabo' com diuen alguns anirem al centre o a un centre comercial proper amb parking gratuit i sense problemes de mobilitat. Cada vegada és més difícil aparcar al centre pels que viuen fora d'ell aixi que ja veurem que passa amb aquests comerços. Ojala de veritat sigui possitiva aquesta acció (ja veurem quan es faci tota la setmana i gent malalta hagi d'anar al policlinic per exemple). Es absurd per 4 que ho han demanat, que no als veïns per molt que diguin que si.

NURIA
De vegades la gent oblida que també hi ha gent que vivim aquí, paguem els nostres impostos i tenim dret (reconegut per l'Ajuntament) a circular per ells amb precaució. A vegades abans de treure conclusions sobre "incivisme " de la gent, ens hauriem de posar en el llocs del altres. Els veins del centre de Rubi tenim molta paciencia però jo crec que cada vegada entenem menys perquè es prenen determinades mesures urbanistiques que cada vegada ens complica mes la vida quotidiana. No sé a qui pregunta l'Ajuntament quan fan una valoració positiva. Per descomptat que al veins no ho han fet.

NURI
Jo vaig ser una de les que va retirar la tanca perque soc veina del carrer i he de pasar per l'illa per accedir al parking. I com jo, molta gent que viu o ha d’accedir a casa seva passant per aquests carrers.

Laura Gonzalez Sarria
Vivo por la zona del centro, y yo estoy a favor de la medida de cortar la calle y que sea de uso peatonal.
No alcanzo a comprender las criticas tan simples que se hacen en relación a esta medida.
Rubi debe apostar por este modelo de ciudad
Basta de polución. Basta de vehiculos. Yo digo sí a los peatones

Quico
Aquesta actuació ha d'anar acompanyada d'una major campanya informativa i d'una reforma i adequació urbanística: plataforma única, bancs, etc.