ACR-CUP proposa estudiar la viabilitat d'adaptar el model de la Gran Via de Sabadell a l'avinguda de l'Estatut
Les formacions assembleàries també suggereixen restringir al trànsit el pont del carrer Sant Joan
Alternativa Ciutadana de Rubí (ACR) i la Candidatura d'Unitat Popular (CUP) han debatut recentment sobre la mobilitat a la nostra ciutat. En el marc de les sessions de preparació del programa electoral conjunt, les dues formacions han treballat un tema que els preocupa i que consideren que té moltes mancances a la nostra ciutat i d'una complexitat 'enorme'. Per analitzar la mobilitat a Rubí s'han basat en el document de diagnòstic del nou Pla de Mobilitat i en les observacions recollides pels mateixos membres d'ACR-CUP i veïns de la ciutat.
En primer lloc, consideren que cal millorar les voreres i els passos de vianants, ja que la majoria no tenen l'ampada òptima (1,80 metres o més), així com senyalitzar-los. En aquest sentit, ACR-CUP proposa redactar un pla de voreres que asseguri que cada any es van arreglant diversos trams de carrer. Un dels casos especialment urgents per a la formació són els dels ponts que creuen la riera. El del carrer Sant Joan, a més, creuen que podria ser d'accés únic per a vianants, i desviar el trànsit cap a La Llana i Can Jardí sempre que el passeig de la Riera arribés a aquest polígon. També proposen ampliar l'illa de vianants del centre i crear noves zones peatonals als barris.
Una altra de les propostes d'ACR-CUP en matèria de mobilitat fa referència a l'avinguda de l'Estatut. Consideren que la circulació actualment és massa lenta com a conseqüència dels semàfors, una situació que porta molts conductors a utilitzar carrers més petits per evitar cues. Per això, proposen estudiar la viabilitat de convertir aquesta avinguda en una via com la Gran Via de Sabadell, reduint el nombre de semàfors però facilitant el pas de vianants entre els barris que queden separats per l'antiga carretera de Sant Cugat a Terrassa. Un altre projecte en ment seria convertir la C-1413 en una via urbana, que permetés la creació de carrils bici i zones d'aparcament. Per aconseguir-ho, demanen la gratuïtat del peatge de Les Fonts.
Més aparcaments dissuasoris i un nou mapa de línies de bus
L'actual mapa de línies de Rubí Bus tampoc convenç del tot a ACR-CUP. Una de les seves propostes és crear un servei circular al llarg dels eixos de la C-1413 i de l'avinguda de l'Estatut, que es complementi amb línies linears des dels barris i urbanitzacions cap al centre. Recorden que el 50% de la població no està ben assistida pels busos urbans. També proposen crear carrils bici o zones 30 en els carrers més estrets. A més, consideren que la Generalitat hauria de connectar FGC i Rodalies a l'estació d'Hospital General.
Finalment, ACR-CUP proposa optimitzar l'espai d'aparcament i ampliar la xarxa d'aparcaments dissuasoris (Rubí+D, Riera, Castell, Can Fatjó, La Llana...) i negociar amb propietaris de solars buits l'ús d'aquests espais com a aparcaments de cotxes i bicis, amb la possibilitat de tenir alguna bonificació fiscal. Creuen que també caldria renegociar les condicions amb les empreses concessionàries dels pàrquings del Mercat, 11 de Setembre i Salvador Allende, actualment per sota de la seva capacitat, per tal que s'ampliïn els horaris i poder eliminar així zones
d'aparcament al carrer.
RUBITV.CAT
Comentaris
Sergi
Jo em referia als semafors per als vehicles de les mitges rotondes sense sentit. Evidentement que s'ha de deixar semafors amb boto de pas per als vianants.
Castany
A veure si som seriosos i us deixeu de picabaralles inútils.
El més sensat que aquí s'ha escrit és el que diu SERGI. Quantitat enorme de rotondes amb passos de vianants amb botó per demanar pas o no. Està més que demostrat que pas subterrani o passarel·la ningú el fa servir.
Quico
Sergi, tu mateix proposes eliminar els semàfors...
Sergi
Quico, veig que t'ofegues a un tap de cocacola.
Molt facil! Amb semafors per a vianants amb boto per demanar pas, com ja hi han a la c1413 sota la pista de hockey, o a la mateixa av del estatut a la rotonda d'entrada a Rubi desde Sant Cugat. I si no tagrada perque et fa pal picar al botonet de pas, pots fer pasos subterranis o pasareles per sobre.
Eliminar los semáforos?
Eliminar semáforos? y que regula los cruces? como cruzan los peatones si no hay semáforos que detengan la circulación para que pueda cruzar la gente? anda que si la movilidad de la ciudad dependiera de alguno de vosotros, mas vale que nos trague la tierra. Lo que hay que leer
Quico
Sergi, i els vianants com creuem?
joan
Si claro y para ir del 25 a can roses tenemos que ir por la b-30 y luego la c-16. (con las colas que hay en la b-30 cada tarde)
La de tonterias que llegan a decir mas de uno aqui. Lo que dice Sergi es lo mas sensato.
de veí de la C1413 a veina de l'Avda. Estatut
I per què no transformem la carretera de la Riera i l'Avda. de l'Estatut en espais de passeig i els cotxes i camions els fem passar per la C16 i B30 a mode de rondes de Rubí?
Espabilaos
Adecuar solares para parkings?? Solares de propietarios privados?? Eso se llama PREVARICAR.
Está muy bien engañar con el rollo hippie, como podemos, pero luego hay q ser relalistas!
Sergi
A la av del estatut no cal complicarsi tant, es tan sencill com eliminar els semafors a les tres cruilles mes importants i acabar de fer les rotondes completes, no com ara que tenim mitges rotondes que per l'unic que valen es per alentir el transit. Les zones son a la Av Comas i Sola, al cami can oriol, i a la Av de les olimpiades.
Facil, economic, rapid i inteligent! A veure si algu fa servir una mica el cap algun dia dins de l'ajuntament.
Notícies Relacionades
Esportistes i artistes de renom participaran a les fotografies solidàries amb La Marató de TV3
La Sindicatura avisa que un 30% dels ajuntaments no ha presentat els comptes de 2017
L'exposició "Humoràlia i Drets Humans" es prorroga fins el 18 de gener
