L'ampliació de l'illa de vianants connectarà el Mercat amb el Rubí+D i l'Ajuntament
Ana Maria Martínez i Arés Tubau han presentat el projecte de millora del centre de la ciutat
L'alcaldessa, Ana Maria Martínez, i la portaveu d'ERC, Arés Tubau, han presentat el projecte d'ampliació de l'illa de vianants, una proposta que han treballat conjuntament el govern i el primer partit de l'oposició. Les obres permetran incrementar els carrers que són d'ús per a vianants. D'aquesta manera, quedaran connectats tres equipaments importants, com són el Rubí+D, el Mercat Municipal i l'Ajuntament.
Les obres compten amb un pressupost d'1,1 milions d'euros i s'inclouen dins el Pla d'Inversions previst per al període 2016-2017.
AINA MIRALLES
Comentaris
El tio normal
Poc a poc. Un cop tinguem l'illa ben estructurada, farem pàrquings i un cop tinguem pàrquings la gent baixarà al centre xque grans cadenes comercials veuran Rubí com un bon lloc x invertir. No cal que fem grans estudis, els centres comercials tant criticats sont precisament això, concentració d'oferta i per tant de demanda. Exactament el mateix que han fet les ciutats veïnes. O es que a Terrassa pots aparcar de forma gratuïta al carrer Font Vella??
Mercè
Sobre l'interès de certes empreses: si un dels elements determinants és, efectivament, el nivell de renda, això té difícil solució si no hi ha canvis més que notables en la conjunció astral-econòmica. La manca de locals prou grans no ajuda, però l'anterior em sembla fonamental.
Sobre la limitació de certes activitats per part de l'Ajuntament: encara que sigui possible i s'hagi fet anteriorment, vist el panorama, què hi guanyaríem si es fes? Si no hi ha propostes alternatives (que sembla que és que no), més locals buits.
Ferran
Tot i que suposo que impopular, un procés de revisió de qui i per a què té enganxina d'accés pel vehicle també estaria bé!
Rubinenc
Que sapigueu que amb tanta Illa de vianants el que esteu fent és que a la gent li doni mandra de baixar a comprar al centre. La intenció és bona, pero no pot ser una decissió presa al tuntun, el pla hauria de venir acompanyat d'altres accions com reforç del transport public, millora del comerç (no ens calen tants forns i bars). Haver de baixar al centre sempre a peu per nomes trobar forns de pa fa una mica de mandra, més cura a l'hora de donar llicències d'apertura. A mida que la illa s'amplia, la distància del centre amb els aparcaments, també. Rumieu-hi
A Mercè (2/2)
Anteriorment s’havia fet amb immobiliàries i amb oficines bancàries. Entenc que ara també es podria fer...
A Mercè (1/2)
Mercè, una empresa/cadena valora diferents qüestions a l’hora d’instal·lar-se en un municipi o altre: perfil sòcio-econòmic i sòcio-demogràfic de la població, adequació i preus dels locals comercials, accessibilitat, facilitats municipals… En aquests moments hi ha diverses empreses catalanes en ple procés d’expansió (Eurekakids, Abacus, Casa Ametller, Sabateria Casas, entre d’altres) que no tenen previst instal·lar-se a Rubí (tot i ser la 13ª població per nº d’habitants de Catalunya!). La meva opinió és que és una combinació de la renda de la població (inferior a la mitjana de Catalunya) i de la manca de locals a la ciutat que reuneixin un mínim de metres quadrats.
Mercè
Molt fina, l'observació del Quico sobre l'Avinguda de l'Estatut, sí senyor.
;-D
Sobre les llicències, una pregunta des de la meva ignorància: si volés, l'Ajuntament podria denegar una sol·licitud de llicència d'activitat per un negoci perfectament legal, però del què ja n'hi ha vint d'iguals i no és "guai"? El gran què és com atreure el tipus de comerç que volem, i aquest no vindrà si no veu oportunitat de negoci.
Dubte
Consultant el plànol algú sap per què el c/ Torrent de l'Alba no és de vianants entre c/ Sant Miquel i c/ Magallanes? i el carrer Mestre Feliu?
Ruben
Ewilio no visc al centre i quan baixo en cotxe, aparco a l'Escardívol, pago parking o zona blava com tot Immortal! El que sí és cert és que les botigues que tenim no criden gens l'atenció per a comprar, es salven 5 o 6 en tot l'Eix comercial....entre xinos, botigues de mobils, forns...aquí sí que és l'ajuntament que hauria de repensar a qui donar llicències....
Quico
Per l'avinguda de l'estatut hi passen més de 15.000 vehicles al dia i l'aparcament és gratuït, això es nota perquè és el principal eix comercial de la ciutat: restaurants, botigues de roba, sabateries... a més tots els locals estan ocupats i els lloguers d'aquests estan pels núvols. Caldrà ampliar voreres perquè no s'hi pot passar de tanta gent que hi passa...
Notícies Relacionades
Rubí ja compta amb un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, elaborat per la Diputació de Barcelona
La tercera Setmana de la Gent Gran comptarà amb cursos, xerrades, teatre i una paella popular
S'inicien els últims treballs d'adequació de l'illa de vianants
El CAP Anton de Borja reobre al públic amb nous consultoris i una recepció més funcional
