El carrer Maximí Fornés quedarà tallat al trànsit de forma definitiva a partir del 3 de juliol
L'alcaldessa anuncia l'ampliació de l'illa de vianants i la creació de 265 places d'aparcament gratuït
L'alcaldessa, Ana Maria Martínez, ha anunciat aquest dimarts al vespre (veure notícia) que a partir del 3 de juliol s'ampliarà la zona per a vianants formada pels carrers Maximí Fornés, Pere Esmendia i Doctor Turró i es consolidarà el seu funcionament les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana.
Així doncs, a banda dels carrers que ja formaven part d'aquesta àrea, ara també quedarà restringida la circulació al carrer Doctor Robert, la plaça Pere Aguilera, el carrer Narcís Menard, el carrer Unió i un tram del carrer Terrassa. Paral·lelament, també s'habilitarà un nou espai amb prioritat pels vianants a la zona de la plaça Onze de Setembre, concretament, al tram del carrer Garcia Lorca entre els carrers Magí Raméntol i Llobateras i al carrer Magí Raméntol, entre els carrer Garcia Lorca i Cal Gerrer.
'Amb aquest canvi, una ciutat moderna com és Rubí disposarà d'una veritable illa de vianants que donarà rellevància a les persones i als comerços de proximitat. Els nens i nenes recuperaran també el carrer com a espai de joc', ha conclòs l'alcaldessa.
Està previst que properament el govern municipal faci una roda de premsa per donar molta més informació al respecte, com ara què passarà amb les línies d'autobús urbà que circulen per aquests carrers. De moment, aquest dimecres s'han començat a enviar cartes als veïns i comerciants afectats per l'ampliació.
265 noves places d'aparcament gratuït
L'alcaldessa de Rubí també ha anunciat la creació de 265 noves places d'aparcament gratuïtes en quatre punts estratègics: al Passeig de les Torres, la plana de Can Bertran (en un solar situat molt a prop de la Biblioteca) i el carrer Mallorca, que en tindrà dos: un a la confluència amb el carrer Miquel Gomita i un altre molt a prop de l'escola Teresa Altet.
RUBITV.CAT
Comentaris
Botiguer rubinenc
Els que diuen que a Rubí el comerç no està ben proveït, la sol·lució és molt fàcil, que s'estableixin pel seu compte amb una botiga del que els hi sembla que falti l'article a vendre i veurem al cap del temps que hi diuen. S'ha de ser molt perepunyetes per anar a comprar a fora un article diem-ne de us normal i inclús no tant normal. .
Per a Pesoj
A la teva pregunta: "Si amb el temps es veu que no funciona, es tornarà enrere?". La resposta és: NO HI HA PLA. Estan improvitzant, com sempre. La meva aposta és que si no funciona seguiran tallant carrers i segur segur que serà el definitiu. Als avis que agafen el bus en les dues parades d'aquest carrer, i que abans ho agafaven al carrer major... ara on hauran d'anar a agafar-ho?
n'hi ha que no hi entenen res
Totalment d'acord amb l'Ariadna. Serà inútil pel comerç. Rubí no és Reus, ni Vic, ni Palamós. La gent marxa a les grans superficies o a Barcelona (històric, i de sempre). Sobre els que diuen que els comerços estan obsolets val més que callin ja que es veu que no han tingut una botiga a la seva vida i són dels que marxen a fora per comprar. Hi ha un estudi que per cada gran superfície que s'obre potser hi posen 20 caixeres, però entre dependents/es, contables, transportistes, etc les poblacions veïnes perden 2.000 llocs de treball. Ara sumeu-hi la competència de la compra per internet. El carrer Maximí Fornés pobre de llum a la nit quedarà fosc per la falta de la llum pròpia del comerços. El temps ho dirà
Pesoj
Em sembla que tots estarem d'acord en que s'ha d'utilitzar menys el cotxe i que és bo i saludable caminar,
Però perquè Sabadell, Terrassa, Sant Cugat, .... tinguin Illa de vianants no vol dir que Rubí si o si l'hagi de tenir.
El centre que tenim a Rubí és el que és.
I perquè la illa de vianants ha ser en el centre?
No han pensat fer-la en altres punts de la ciutat?
Tots els que es feliciten per la Illa viuen al centre?
Tots els que estant tant contents, poden entrar i sortir lliurament de casa seva o la illa no els afecte per viuen en un altre lloc?
i així podem anar desgranant diferents situacions.
Si amb el temps es veu que no funciona, es tornarà enrere?
.........
pep
+ 1 Quico i Eva
Ariadna
Pels que no tenen un comerç al centre, segurament us penseu que es ven més al tenir més gent circulant pel carrer...però excepte les cafeteries i bars, la resta no treu cap benefici. Que no es digui que això serveix per dinamitzar tot tipus de comerç...
Estic d'acord amb els problemes que planteja en Pesoj.
Ruben
Estic a favor d'una illa peatonal en condicions, els resultats demostren que una ciutat amb una bona illa és una ciutat viva. El problema que tenim a Rubí és la poca varietat de comerç i alguns d'ells obsolets en el temps que corren. No vull posar exemples, però algunes botigues del centre amb la roba penjada a la façana, lletreros amb faltes ortogràfiques...doncs que voleu que us digui, heu de fer el vostre comerç ATRACTIU!!!
Quico
La següent fase hauria de ser la millora de les freqüències i de la velocitat comercial dels autobusos. Facilitar que la gent que no viu al centre hi tingui un accés còmode i directe, sense haver d'arribar-hi en cotxe.
Per altra banda, caldria anar pensant en que la Federació de Comerciants/Mercat oferís algun servei de lliurament de compra a domicili, que no hi hagi l'excusa del cotxe.
selbor
Se veía venir y no será sólo la calle máximo formes acabaremosbteniendo que aparcar en el I ÷ D o en el Scardibul...... y pagando.......tiempo a tiempo que t
Todo llega...paras bien o para mal ????????.
Marc
David + 2
Notícies Relacionades
Rubí ja compta amb un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, elaborat per la Diputació de Barcelona
Com el Vallès no hi ha res?
16 vehicles elèctrics viatgen de Rubí a Mataró en el marc del Ral·li d'Eficiència Energètica
Per què és important celebrar la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible?
