El carrer Maximí Fornés quedarà tallat al trànsit de forma definitiva a partir del 3 de juliol
L'alcaldessa anuncia l'ampliació de l'illa de vianants i la creació de 265 places d'aparcament gratuït
L'alcaldessa, Ana Maria Martínez, ha anunciat aquest dimarts al vespre (veure notícia) que a partir del 3 de juliol s'ampliarà la zona per a vianants formada pels carrers Maximí Fornés, Pere Esmendia i Doctor Turró i es consolidarà el seu funcionament les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana.
Així doncs, a banda dels carrers que ja formaven part d'aquesta àrea, ara també quedarà restringida la circulació al carrer Doctor Robert, la plaça Pere Aguilera, el carrer Narcís Menard, el carrer Unió i un tram del carrer Terrassa. Paral·lelament, també s'habilitarà un nou espai amb prioritat pels vianants a la zona de la plaça Onze de Setembre, concretament, al tram del carrer Garcia Lorca entre els carrers Magí Raméntol i Llobateras i al carrer Magí Raméntol, entre els carrer Garcia Lorca i Cal Gerrer.
'Amb aquest canvi, una ciutat moderna com és Rubí disposarà d'una veritable illa de vianants que donarà rellevància a les persones i als comerços de proximitat. Els nens i nenes recuperaran també el carrer com a espai de joc', ha conclòs l'alcaldessa.
Està previst que properament el govern municipal faci una roda de premsa per donar molta més informació al respecte, com ara què passarà amb les línies d'autobús urbà que circulen per aquests carrers. De moment, aquest dimecres s'han començat a enviar cartes als veïns i comerciants afectats per l'ampliació.
265 noves places d'aparcament gratuït
L'alcaldessa de Rubí també ha anunciat la creació de 265 noves places d'aparcament gratuïtes en quatre punts estratègics: al Passeig de les Torres, la plana de Can Bertran (en un solar situat molt a prop de la Biblioteca) i el carrer Mallorca, que en tindrà dos: un a la confluència amb el carrer Miquel Gomita i un altre molt a prop de l'escola Teresa Altet.
RUBITV.CAT
Comentaris
Eva
Fantàstica notícia! Ara espero saber els detalls de com es reforçarà el transport públic per poder accedir-hi. Anar al "poble" a passejar per l'illa de vianants i a comprar cada cop es fa més complicat.
Totalment d'acord a pacificar el centre de la ciutat, però els que vivim lluny no ho tenim fàcil per aparcar, i necessitem, per poder accedir-hi, un millor servei d'autobusos ( més freqüecia, i més amplitut horària)
Cris
I si tallant Maximi Fornes tampoc es dinamitza el comerç quien sera el pla? Seguir tallant carrers fins que conduir a Rubí estigui prohibit o hi ha algun tipus de pla B? Ho dic perquè oblideu que a Rubí no només es passeja i no sempre es baixa amb el temps de fer un tomb. Hi ha gent que baixa en vehicle per necessitat o va de pas. De tota manera jo he criticat que hi tallen abans desperar l'estudi de mobilitat i dic jo que després de dècades no costava res esperar-ho. Això o es que es unaltra bola
Elena
Yo soy la chica de la Cerrajería que nos trasladamos de prisa y corriendo afectados por la Illa, para los incrédulos que decían que solo era una prueba piloto y que no estaba decidido aun...¿Habéis visto lo que han tardado en hacerlo todos los días? Y más que quieren ampliar.¿ Y las firmas en contra que conseguimos? Ni nos las cogieron. Pero he de decir que desde que nos hemos trasladado hacia la zona norte, tanto repartidores como clientes y nosotros mismos estamos mucho más contentos y tranquilos, yo ya no voy por el centro y menos que iré ahora.
Rubinenc
Días atrás paseando por la Ramble de Sabadell, me acordaba con nostalgia de nuestro RUBI más Antiguo, coches y vecinos comprando y saliendo del pueblo.
Ahora nuestros BRILLANTES POLÍTICOS han logrado un Pueblo Grande, lo que es igual a más ingresos no les interesa nada más.
Pesoj
Pacificar el centre i mortificar als altres.
Han pensant amb les persones que tenen mobilitat reduïda?
Han pensat amb la gent gran?
Com s'ho faran els transportistes per el gènere als comerços que quedaran al centre?
Com gairebé sempre es comença la casa per la teulada.
1er, el que s'ha de fer és arreglar els carrers que han d'absorbir el transit.
Els veïns del carrer Santa Llúcia o Espoz i Mina, per exemple, no tener res a di-hi. Estaran contents?
Etc., etc. etc.
per a cris
mentalitat antiga totalment ... que torni la circulació al ps. frances macia, q es pugui aparcar a dins de la plaça dr. guardiet o entrem al mercat en cotxe fins a les parades no ?
a caminar, fer salut i aire més net!
Quico
Cris, mira-ho d'una altra manera: pels vianants tanquen una ferida que dividia la ciutat en dos ;-)
Sempre et quedarà creuar la ciutat per la riera/Estatut o la B30.
claudia
David +1!
David
Totes les ciutats tenen illa peatonal , amb botigues ... algunes ja fa més de 20 anys , s 'hade fer bé esclar peró alguns estem contents si i també tenim negoci a la zona , com a veí estrm cansats del soroll i contaminació dels cotxes , motos ... Pau claris , doctor Robert ... son més una comarcal que un carrer de ciutat , menys parlar malament de tot i fer més vida a Rubí , aquí també hi ha comerç , música en viu, restaurants , no cal anar a Sant Cugat o Terrassa, fer vida a la ciutat es el que cal que sempre son les 4 mateixes cares , on son els 80.000 habitans
Marijo
A quien quieren engañar diciendo k van a crear plazas de aparcamiento gratis en zonas k ya están siendo usadas por los vecinos que viven allí.
Vais a aparcar en el colegio Teresa Altet para comprar en el centro y volver a casa cargados como mulos? O vais a coger el coche y salir fuera de Rubí para a comprar???
Creo k no están pensando en todos los vecinos de Rubí, solo les interesa en centro, el centro y el centro. O donde se hacen más fiestas populares??? Siempre son en la plaza de la iglesia.
Pensar en todos los vecinos y en todos los barrios de Rubí que Rubí está compuesta por más de 70.000 habitantes.
Notícies Relacionades
Rubí ja compta amb un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, elaborat per la Diputació de Barcelona
Com el Vallès no hi ha res?
16 vehicles elèctrics viatgen de Rubí a Mataró en el marc del Ral·li d'Eficiència Energètica
Per què és important celebrar la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible?
